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ヒコーキ写真.com | アメリカのエアショー・航空ショー
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投稿者 スレッド: AirPower Over Hampton Roads 2009 (4/24-26)  (参照数 10442 回)
turkey
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« 投稿日:: 2009/03/01 16:23:56 »

Langley AFB, VA
4/24 - 26

F-15C West
F/A-18C East
F-22A
Thunderbirds

http://www.airpoweroverhamptonroads.com/
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ganchan
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« 返信する #1 投稿日:: 2009/05/05 08:42:35 »

AirPower Over Hampton Roads 2009に行ってきました。

24日の初日は、Airshow After Darkということで、夕方5時から開始。
夕方からのAirshowは、初めてだったため、会場の偵察がてら軽装備(コンパクトカメラ1台のみ)で出撃しましたが、内容の濃さに軽装備を後悔しました。

まだ、明るいうちはF-22のデモ飛行など通常のプログラム。初めてみるF-22の飛行に度肝を抜かれました。ベクターノズルの効果により、あり得ないほど急角度で曲がるターンにただただ感動。

1枚目の写真は、このこのベクターノズルを激写。実は、この写真を撮っていたら、警備の人に「この角度で写真を撮ってはいけない」と怒られて、この場は早々に退散。

2枚目は、沈みゆく夕日をバックにサンダーバーズ。

その後、日も暮れたところで、後は花火だけかと思っていたら、照明が落とされ、さあきたぞと思った瞬間なにやらレシプロのエンジン音。
えっ、と滑走路をよく見てみるとなにやら離陸中。機種不明ですが、機体各所にライトを取り付けた双発の中型機が離陸。
未知との遭遇のテーマソングをBGMに曲芸飛行を開始。滑走路上空を舞い始めました。これは想定外。さすがにコンパクト機では、全く絵にならず写真なしです。

さらに、交代でもう1機離陸。ターンを繰り返しながらフレアのように花火を打ち出したり、翼端から火の粉を吹き出して、幻想的なデモ飛行を行ってました。コンパクト機で撮影したビデオをYutubeに置きました。よかったらこちらもどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=TxxIQwunOAM


最後に、花火。さすがにこちらの花火は、ちょっとショボイ感じがしました。

ということで、初日から予想を超える展開で、翌日からの本番へ期待は高まったところで初日分の報告は終わりです。


* IMG_8653.JPG (108.85 KB, 1024x768 - 閲覧回数 392 回.)

* IMG_8689.JPG (66.81 KB, 1024x768 - 閲覧回数 454 回.)
« 最終編集: 2009/05/05 09:25:57 by ganchan » IP記録
ganchan
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« 返信する #2 投稿日:: 2009/05/06 09:02:32 »

25、26の両日は、1日中何らかのデモフライトが飛び回ってました。B-2が25しか登場しなかったのをのぞけば、両日ともほぼ同じ内容。ということで、まずは10時台から。

10時台の主役はC-17 with パラシュート降下と複葉機。
パラシュート降下による国旗と国歌斉唱で、航空ショーのはじまりを告げます。軍人さんは敬礼、一般市民は、脱帽して、国旗が降りてくるのを待ちます。

日本と違い、ほとんどすべての国民が国旗と国歌に敬意を払います。Hamptonは、ほかより緩かったですが。

パラシュート降下が無事に降りると、身軽になったC-17のデモフライトの始まり。右に左に巨体をひねりながら、C-17の運動性をアピール。日本も国産にしないで買えばいいのに。

お次は、複葉機によるデモ。レシプロ機は、プロペラの回転を表現するために、シャッター速度落として撮るので、手ぶれとの戦いです。


* IMG_3500.JPG (115.45 KB, 800x534 - 閲覧回数 377 回.)

* IMG_3569.JPG (83.49 KB, 800x534 - 閲覧回数 434 回.)

* IMG_3746.JPG (88.46 KB, 800x534 - 閲覧回数 401 回.)
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ganchan
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« 返信する #3 投稿日:: 2009/05/06 09:16:13 »

11時台は、まずF-15C。
これも、デモフライトチームだと聞こえましたが、これでもかと言うぐらい飛び回りました。

そして、US ARMY時代の複葉機登場。複葉機関連は、全然わからないため、機種名不明です。勉強不足ですみません。

11時台の最後は、B-2。フライパスのみですが、数回滑走路上を通過。ほんとに空飛ぶ羽という感じでした。
B-2は、着陸しなかったのですが、代わりにアメリカンチョッパーの番組でも有名なOCC制作のB-2バイクが展示されてました。制作の様子と部隊に引き渡すシーンがビデオで流れてました。


* IMG_3994.JPG (106.13 KB, 800x534 - 閲覧回数 387 回.)

* IMG_4122.JPG (96.62 KB, 800x534 - 閲覧回数 468 回.)

* IMG_4147.JPG (154.33 KB, 1024x683 - 閲覧回数 384 回.)
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turkey
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« 返信する #4 投稿日:: 2009/05/06 09:39:48 »

レポートありがとうございます!

11時台は、まずF-15C。
これも、デモフライトチームだと聞こえましたが、これでもかと言うぐらい飛び回りました。

最初に4機で飛んだのはラングレー所属機ですね。うち一機は、湾岸戦争でミグを3機
撃墜したそうで、星が3つついてましたが気づかれましたか?

B-2 はこのあと、別のエアショー(場所は失念)へと飛び去っていきました。
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« 返信する #5 投稿日:: 2009/05/06 14:32:59 »

最初に4機で飛んだのはラングレー所属機ですね。うち一機は、湾岸戦争でミグを3機
撃墜したそうで、星が3つついてましたが気づかれましたか?

星3つの機体は、こいつですね。アナウンスほとんど聞き取れていなかったので、言われるまで気がつきませんでした。
テイルレターがFFなので、確かにラングレーの所属機ですね。

FFをみると256と変換してしまうのは職業病かなぁとずっと思ってました。


* IMG_3851.JPG (140.06 KB, 1024x683 - 閲覧回数 423 回.)
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turkey
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« 返信する #6 投稿日:: 2009/05/06 14:52:50 »

そうですそうです、この機体。 Wink

土曜日でしたが、4機上がったうちの一機のノーズギアが降りたままで、
結局途中で引っ込んじゃいました。


* DSC_9300.jpg (58.42 KB, 799x533 - 閲覧回数 462 回.)

* DSC_9304.jpg (76.88 KB, 800x533 - 閲覧回数 396 回.)
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ganchan
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« 返信する #7 投稿日:: 2009/05/07 09:35:00 »

12時台は、レシプロ機にはじまり、レシプロで終わった感じ。
日本の航空ショーならここでお昼休みになってしまい1時間程度何もない時間が生まれるがAirPowerは、違った。

まずは、翼端に発煙装置を埋め込んだ機体。発煙装置から出た煙は、よく見ると翼端流により煙が渦を巻いているのがみえる。それが、飛び方による物なのか、たまに2本の線状の煙が途中で切れてつながり円環状に変形していく。一度通り過ぎた機体がこの円環に向かって突っ込んでくるのを何回かやっていた。この円環状になることを発見した人は、すごいと単純に感嘆してしまった。

次は、F-18。
このF-18は、右側面にMARINES、左にNAVYと書いてある珍しい機体。色やペイントも試作機を彷彿させる。

F-18のデモフライトの後半は、F4U(だったかな)とのレガシィフライト。新旧併せてのフライトでした。


* IMG_7552.JPG (93.22 KB, 800x534 - 閲覧回数 407 回.)

* IMG_8720.JPG (32.91 KB, 800x600 - 閲覧回数 386 回.)

* IMG_4310.JPG (94.41 KB, 800x534 - 閲覧回数 391 回.)

* IMG_4388.JPG (130.61 KB, 800x566 - 閲覧回数 426 回.)
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atsu
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« 返信する #8 投稿日:: 2009/05/07 09:57:47 »

写真の編集がなかなか進まず、こちらにアップするのはもう遅すぎるかなぁ…と思っていたのですが
スレッドが進行しているので便乗させていただきます Grin

レガシーフライトで飛んでいたのは初飛行30周年塗装のF/A-18Cと,レーダーレドーム付きの夜戦型 F4U-N5Lですね。
F4Uの方は朝鮮戦争でも実戦飛行していた古兵をコリングス財団が購入した様です。

記念塗装機はVFA-106所属になっていましたので,他のエアショーでも飛んでくれるんじゃないかな?と期待しています。




* _D7H9157.JPG (58.4 KB, 800x532 - 閲覧回数 400 回.)

* _D7H9464.JPG (66.74 KB, 800x531 - 閲覧回数 364 回.)
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« 返信する #9 投稿日:: 2009/05/07 09:58:25 »

このペイントは、YF-17 初飛行から数えて30周年を記念したペイントですね。
昨年の11月くらいに塗られたようで、今年になってエアショーでお披露目、
ということのようです。

(おっと、かぶってました‥ Wink
« 最終編集: 2009/05/07 12:12:53 by turkey » IP記録
atsu
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« 返信する #10 投稿日:: 2009/05/07 18:41:23 »

QF-4E。標的機とはいえ、いつ見ても良い機体です。


* _D7H1345.jpg (103.96 KB, 1024x681 - 閲覧回数 363 回.)

* _D7H1375.jpg (63.9 KB, 1024x681 - 閲覧回数 456 回.)

* _D304711.jpg (59.44 KB, 1023x681 - 閲覧回数 352 回.)
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turkey
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« 返信する #11 投稿日:: 2009/05/07 19:10:00 »

いい具合に流してますね〜 Cool

QF にする F-4E がそろそろなくなってきていて、これからは QF-16 になる、
みたいな話をたしかナレーターがしていた気がします。となると、北米で F-4
が見られるのはいよいよ限られてきますねぇ‥。
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« 返信する #12 投稿日:: 2009/05/08 09:34:43 »

さて、13時台ですが、まずは、サンダーバーズ塗装のT-33。これも、歴史を感じる期待ですね。

次に、QF-4。説明は、すでにatsuさん、Turkeyさんがしてくれてますが、標的機に改造されているF-4。標的機という宿命で徐々に数が減っているのが残念ですね。

そして、何度目かのF-22。何度みてもその動きのすごさに驚かされます。


* IMG_4473.JPG (134.24 KB, 800x568 - 閲覧回数 372 回.)

* IMG_4520.JPG (131.42 KB, 800x567 - 閲覧回数 357 回.)

* IMG_4583.JPG (95.46 KB, 800x534 - 閲覧回数 387 回.)
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« 返信する #13 投稿日:: 2009/05/08 09:45:42 »

1300時台の続きです。

フロリダからお越しのF-15C。

そして、1300時台の最後は、空軍の新旧をそろえたレガシィフライト。
添付は、26日の4機バージョン。25日は、ジェット機だけでした。



* IMG_8836.JPG (107.78 KB, 800x534 - 閲覧回数 366 回.)

* IMG_8887.JPG (104.48 KB, 800x534 - 閲覧回数 456 回.)
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« 返信する #14 投稿日:: 2009/05/08 10:20:12 »

そして14時台。この頃になると、Thunderbirdsの準備が始まり機体の周りが慌ただしくなってきます。

そんな中、イギリス海軍?から購入したとアナウンサーが言っている様に聞こえるハリアー登場。確かに、機体は、米軍海兵隊バージョンではなく、イギリス軍バージョンですね。機体には、URLらしき物も見えるし。

さらに地上では、Thunderbirdsがゴミを吸わないよう関係者全員でゴミ拾い中。

15時からの Thunderbirds を前に、最後は、パラシュート降下。でも写真は、サポートしたC-17です。


* IMG_5202.JPG (98.78 KB, 800x534 - 閲覧回数 415 回.)

* IMG_5305.JPG (189.94 KB, 800x534 - 閲覧回数 396 回.)

* IMG_8979.JPG (91.45 KB, 800x534 - 閲覧回数 367 回.)
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« 返信する #15 投稿日:: 2009/05/08 10:30:35 »

さて、15時からは、Thunderbirdsの時間。

ということで、 最後にThunderbirds のショットを3枚。長々とした投稿におつきあいいただきありがとうございました。


* IMG_9024.JPG (121.8 KB, 800x534 - 閲覧回数 459 回.)

* IMG_9104.JPG (108.06 KB, 800x534 - 閲覧回数 406 回.)

* IMG_9425.JPG (126.22 KB, 800x534 - 閲覧回数 368 回.)
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« 返信する #16 投稿日:: 2009/05/08 16:15:08 »

ganchan さん,レポートお疲れさまでした & ありがとうございました。

ヘリテージフライト、日曜日はP-51が飛行したんですね。よく見るとラウンデルが付いてますし、
なにげに珍しい機体だったようですね。チケットの都合上、日曜の朝に飛んで帰ったのですが、
F-15C デモチームの放水シャワーといい,このP-51といい,やっぱし日曜日まで残っていた方が
よかったかも… Cry

QF-4については完全に聞きそびれてましたが(汗),見られる機体の種類がどんどん減って来て寂しい限りです。
どこかの博物館なりリッチな篤志家が動体保存してくれないものでしょうか…
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turkey
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« 返信する #17 投稿日:: 2009/05/08 20:05:35 »

atsu さんが見逃した、F-15 West Coast Demo チーム、ラストフライト後の放水です Smiley


* DSC_9546.jpg (89.63 KB, 999x224 - 閲覧回数 402 回.)
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« 返信する #18 投稿日:: 2009/05/08 20:09:27 »

そして恒例の水掛け式。 Grin

F-22 デモチームも混ざってます。右端が F-15 デモパイロットの Nuke。左から3人目、水を持って追いかけてるのが F-22 デモパイロットの Zeke。


* DSC_9634.jpg (144.92 KB, 800x533 - 閲覧回数 402 回.)
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atsu
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« 返信する #19 投稿日:: 2009/05/11 04:51:24 »

atsu さんが見逃した、F-15 West Coast Demo チーム、ラストフライト後の放水です Smiley

やっぱり日曜日の午後まで残っていれば良かった… Cry


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