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ヒコーキ写真.com | アメリカのエアショー・航空ショー
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投稿者 スレッド: F-14 トムキャット  (参照数 57722 回)
meatball
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« 返信する #30 投稿日:: 2006/01/04 01:17:11 »

そうです、ネガなんですよ :'(ポジで撮っておけばと後悔しています。
でもポジでも色悪くなるから保存のしかたに問題ありかな Huh
スリーブのままなのでネガとビニールが密着してて、空気を遮断してるからいいような気もするのですが。
なんとか色復活できないかな
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Takashi Takeda
"hammer"
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« 返信する #31 投稿日:: 2006/01/04 05:51:52 »

 はじめまして。波紋 愛と申します。
turkey様からの御紹介でやってまいりました。

 フォトの方は解説する必要もないでしょうが
1976年入間でのトムキャット初来日時の物です。
撮影者の方からのいただき物ですが、多くの方に御覧いただいたほうが
良かろうと思い、撮影者の方の許可も頂き投稿させていただく次第であります。

 それでは、常連の皆様方。これからよろしくお願いいたします。


* gift_m_vf2_01_aのコピー.jpg (146.52 KB, 1179x384 - 閲覧回数 641 回.)

* gift_m_vf2_02_a.jpg (128.94 KB, 960x768 - 閲覧回数 676 回.)
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Scooter
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« 返信する #32 投稿日:: 2006/01/04 07:56:56 »

hamon_ai さん、はじめまして。
凄い写真をありがとうございます。

TF-15のバイセンカラーにひけを取らないラングレーストライプ! 最高です!

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FIRE FOX:  ロシア語で考えるのです、ロシア語で。笑
turkey
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« 返信する #33 投稿日:: 2006/01/04 08:04:01 »

スリーブのままなのでネガとビニールが密着してて、空気を遮断してるからいいような気もするのですが。
なんとか色復活できないかな
最近のフィルムスキャナはだいぶ良くなったと聞きますが。
店頭で試しスキャンとかできるといいですけどねぇ。
色だけなら、一度プリントしてフラットベッドで読むほうがいいかも、ですね。
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turkey
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« 返信する #34 投稿日:: 2006/01/04 08:32:43 »

波紋さん、ようこそおいでくださいました!

いや~この写真は貴重ですねぇ。ラングレーストライプもそうですが、グレーとホワイトのツートンが絶妙なラインから形成される機首部分のシャープさを強調してますよね。また後期の機種と異なり、機首下のカメラがないのがそれをまた強調しています。

重ね重ね、貴重な写真をありがとうございます!
« 最終編集: 2006/01/04 20:37:09 by turkey » IP記録
どら猫
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« 返信する #35 投稿日:: 2006/04/08 06:12:56 »

どうも、ご無沙汰しています、オシアナでお世話になったどら猫です。

オシアナから帰ってから、怒涛の如く、仕事漬けです、ばっくれとのがいけなかったかな?

本日は、日本で厚木基地がハンガーまで解放されました。
数年ぶりですね。
WINGSではありませんが、桜祭りとのことで。
国内に残る2機?のF-14の内の1機を。

また、9月にサンセットにばっくれてやろうと、企んではいるのですがどうなるでしょうか?
サンセットは登録すれば、入場できるのでしょうか?
デモ飛行はないとしても、最後のトム君の飛行を拝むのか、エアショーで見るか、悩みますね。

とのことで、日本での旬な出来事でした。


* 102.jpg (94.89 KB, 700x495 - 閲覧回数 654 回.)
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turkey
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« 返信する #36 投稿日:: 2006/04/08 08:49:22 »

おおお。桜とトムキャットですかぁ。日本ならではですねぇ Smiley

サンセットイベントですが、最後のフライトをみるための登録は無料です。その他の、夜のパーティやランチなどは有料になってます。とりあえず、フライトイベントの登録だけでもされておくことをオススメします。

http://www.tomcat-sunset.org/forums/index.php?topic=441.0

ここに書かれていますが、基本的には招待制ということで、特別なつながりがない限り、まずは登録してあちらのデータベースに入れてもらうことが第一歩となります。

詳しくは「トムキャットサンセット」スレッドで。

http://hiko-ki.com/index.php?topic=110.0
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Scooter
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« 返信する #37 投稿日:: 2006/04/19 06:31:45 »

Turkey さん、ご無沙汰してます。
先日スキャナーを導入しました。   
まずXF-1を貼ります。 整備中に展示した様でHUDやRIO席のダッシュボード周りに欠品があります。
-F-14D XF-1 at NAS Point Mugu 1999


* 20060402 VX-9 XF-1 06t.jpg (109.05 KB, 800x531 - 閲覧回数 619 回.)
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FIRE FOX:  ロシア語で考えるのです、ロシア語で。笑
turkey
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« 返信する #38 投稿日:: 2006/04/19 09:40:25 »

Scooterさん、こちらではご無沙汰です Wink

きれいにスキャンされてますねぇ。ポジからですよね?
ボクももっと早くからトムキャットを撮ればよかったと、
いまさらながらに後悔してます‥ Cry
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Scooter
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« 返信する #39 投稿日:: 2006/04/25 07:28:04 »

ポジからですよね?
そうです、主にKodakのE100かE100VSを使っていました。
↑はマシな方ですがスキャンした物は画質がガタ落ちです。手間を考えると、もう銀塩には戻れないです。
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turkey
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« 返信する #40 投稿日:: 2006/04/25 15:11:18 »

たしかにフィルムスキャンは手間がかかりますよねぇ‥。
デジタル移行の前は、ボクはフジのセンシアっていうフィルムをよく使ってました。
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turkey
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« 返信する #41 投稿日:: 2006/08/03 22:37:31 »

なんと、F-14パイロットが主役のドキュメンタリー映画が撮られていました。

http://www.speedandangels.com/

しかも、それは F-14 最後の女性パイロット。まだ公開の予定がないようですが、ぜひ大きなスクリーンで見てみたいです。

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meatball
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« 返信する #42 投稿日:: 2006/10/09 05:21:30 »

テストです
<a href="http://www.youtube.com/v/3ig9TIu2-IU" target="_blank">http://www.youtube.com/v/3ig9TIu2-IU</a>

Tomcat final return 10Mar2006
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Takashi Takeda
meatball
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« 返信する #43 投稿日:: 2006/10/09 05:24:42 »

フェンスに同じタグで貼ったらページの中で再生したんですが、こちらはリンクがそのまま出ちゃいますね。
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Takashi Takeda
turkey
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« 返信する #44 投稿日:: 2006/10/09 09:32:48 »

フェンスに同じタグで貼ったらページの中で再生したんですが、こちらはリンクがそのまま出ちゃいますね。
こちらのバージョンがひとつ古いのでそのせいですね。今度の週末にでもアップグレードしますんで、いましばしお待ちを。
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ANGELES
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« 返信する #45 投稿日:: 2006/10/09 11:22:40 »

#102の勇姿の見納めに行ってきました。
南洋のリゾートパラダイスでのんびりと余生を送ってもらいたいものです。


* NBCTOM02.jpg (159.85 KB, 800x600 - 閲覧回数 568 回.)

* NBCTOM10.jpg (157.39 KB, 800x600 - 閲覧回数 622 回.)
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« 返信する #46 投稿日:: 2006/10/09 11:23:42 »

最後に触った日本人かも Grin


* NBCTOMC03.jpg (134.08 KB, 800x533 - 閲覧回数 616 回.)

* NBCTOM31.jpg (153.52 KB, 600x800 - 閲覧回数 572 回.)
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« 返信する #47 投稿日:: 2006/10/09 11:26:07 »

メッセージ Wink


* NBCTOMM01.jpg (121.35 KB, 800x600 - 閲覧回数 514 回.)

* NBCTOMM02.jpg (118.67 KB, 800x600 - 閲覧回数 520 回.)
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« 返信する #48 投稿日:: 2006/10/09 11:27:55 »

メッセージ その2。何故かウサギちゃんも?!


* NBCTOMM03.jpg (191.69 KB, 800x600 - 閲覧回数 581 回.)

* NBCTOMM04.jpg (193.6 KB, 800x600 - 閲覧回数 564 回.)
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turkey
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« 返信する #49 投稿日:: 2006/10/19 00:31:10 »

レスが遅くなりましたが、Felix 102 の最後の勇姿をありがとうございました m(_ _)m
結局 Felix 102 はサンディエゴで余生を過ごすのかな。
次にミラマーに行く時に見て来たいですね。
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turkey
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« 返信する #50 投稿日:: 2006/10/19 00:32:49 »

2004年ネリスの写真をどこにも載せていなかったので。
こんな低い上がりは、もう二度とみれないんでしょうね‥。


* 003.jpg (59.54 KB, 800x522 - 閲覧回数 619 回.)
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turkey
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« 返信する #51 投稿日:: 2006/10/19 00:36:20 »

実はターキー状態の写真、ちゃんと撮っていたり‥ Cool


* 007.jpg (48.74 KB, 700x454 - 閲覧回数 557 回.)
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ANGELES
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« 返信する #52 投稿日:: 2006/10/19 17:11:16 »

レスが遅くなりましたが、Felix 102 の最後の勇姿をありがとうございました m(_ _)m
結局 Felix 102 はサンディエゴで余生を過ごすのかな。
次にミラマーに行く時に見て来たいですね。
予定通り、ハワイに新しく出来る航空博物館へ送られるようですよ。ヒッカム航空博物館だったかな?

ネリス04は懐かしいですね~!


* NeliCAT28s.jpg (51.92 KB, 800x533 - 閲覧回数 542 回.)
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N.S
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« 返信する #53 投稿日:: 2006/10/22 04:33:01 »

 懐かしい04ネリスの14が上がっていたので。
自分の最後に見たトムキャットのフライトでした。


* 041113-nellis-26.JPG (64.6 KB, 800x535 - 閲覧回数 603 回.)

* 041113-nellis-07.JPG (46.27 KB, 800x535 - 閲覧回数 586 回.)
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turkey
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« 返信する #54 投稿日:: 2006/11/23 13:09:15 »

オシアナ2005、最後の TAC デモから。主翼を最前進位置から交代させていく様子です。


* DSC_5955.jpg (27.8 KB, 800x533 - 閲覧回数 558 回.)
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« 返信する #55 投稿日:: 2006/11/23 13:09:38 »

中間状態


* DSC_5959.jpg (34.82 KB, 800x533 - 閲覧回数 520 回.)
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« 返信する #56 投稿日:: 2006/11/23 13:09:59 »

最後退位置


* DSC_5964.jpg (32.66 KB, 800x533 - 閲覧回数 515 回.)
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« 返信する #57 投稿日:: 2006/12/19 18:24:24 »

こんにちは。
近所の航空博物館…という名前の格納庫で眠っているF-14を見に行ってきました。
格納庫があまり大きくないので、なんだか空母の格納庫の中で撮影しているような気分になりました。



* DSC_8261.jpg (77.93 KB, 799x535 - 閲覧回数 541 回.)

* DSC_8284.jpg (113.55 KB, 799x535 - 閲覧回数 592 回.)
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atsu
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« 返信する #58 投稿日:: 2006/12/19 18:36:43 »

カメラバッグにつけてあったVF-31パッチのおかげで、整備用の脚立まで使わせていただきました。(見物人は私だけだったこともありますが…)
他の機体に回せる部品はすべて取り外されているとの事で、コックピット内はかなり悲惨な状態になっています…

1時間半じっくりと見せてもらったので文句をいったらばちがあたりそうなんですが、キャノピーを開けた状態で展示するならもうちょっと何とかならなかったのかなぁ…と
思ってしまいました。


* DSC_8164.jpg (126.65 KB, 799x535 - 閲覧回数 592 回.)

* DSC_8166.jpg (122.54 KB, 799x535 - 閲覧回数 617 回.)

* DSC_8153.jpg (89.37 KB, 799x535 - 閲覧回数 525 回.)
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meatball
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« 返信する #59 投稿日:: 2006/12/19 19:18:34 »

屋内展示なので状態はたもてますが、計器みんなハイエナされちゃってるんですね Cry
生きていたままの状態を維持して永久保存ってのは無理なのかなー。
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Takashi Takeda
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